喀什产业园建设利于促进中巴冷链产业稳定发展

“在喀什建立产业园，带动喀什本地人口的消费，提升当地消费品质，依托喀什西部的红其拉甫口岸，推动中巴经济走廊建设。我们希望通过喀什冷链产业的建设，带动中巴冷链产业的稳定发展。”中国食品土畜进出口商会冷链流通专业委员会（以下简称“中食冷专委”）执行理事长江波在接受记者采访时表示。

中食冷专委所建设和运营的“商务部·全国冷链流通公共信息服务平台”是国内唯一一个集冷车、冷库、冷箱、冷柜为一体的综合性冷链流通大数据整合平台，旨在确保农产品冷链流通的安全性和可追溯性，提高农产品流通的信息化、标准化、集约化水平。　改变劣币驱良币的现状 打造冷链流通新标准新环境。对于该平台所带来的价值，江波表示：“随着近年来老百姓餐桌丰富度的提升，对进口食品的需求和对品质的要求，拉动了冷链产业的快速发展。但是由于我国冷链标准的缺失，导致我们冷链的溢价无法体现。比如运输过程和存储过程中的温度标准无法界定，本身对于这个过程监管的缺失，使得产品的品质无法得到真正保证。所以百姓和企业没有完全享受到冷链的红利所带来的收益和真正的价值。我们希望通过建立这个平台，改变劣币驱良币的现状，真正实现企业的优胜劣汰，为冷链流通行业打造新的标准和新的环境。”

正确引导行业与消费 呼吁检验检疫前置化

针对前一段时间，进口冷冻产品出现新冠病毒的问题，江波表示：“这个问题我们要从专业的角度去理解。首先，这几次检测都是包装上出现了病毒，产品本身并没有感染病毒，这实际上还是运输过程中的问题。所以我们希望不要一刀切，因为消费是我们国家的刚需，提升百姓餐桌的丰富度也是我们国家要求拉动消费的一个重要手段。我们的建议是良性的正确的引导行业，引导消费。”“其次，我们也希望相关部门能把进口食品的检验检疫前置化，尽可能提前预测和发现这些问题，尽早的将这些问题杜绝在我们的口岸之外。”江波说。

从销售监管到过程监管 建冷链流通追溯系统

江波强调，快速的建立起对食品农产品的追溯系统十分重要，尤其是在疫情期间。“国家市场监督管理总局食品经营安全监督管理司已经启动这个工作，在今年3月出台了《冷藏冷冻食品销售质量安全监督管理办法》的公告。”他介绍说，“以前市场监督管理的时候，只是用探针测产品的中心温度，但是对于产品销售之前，是谁存的谁运的，没有任何信息和依据。所以这个公告的发布大大提升了运输过程中的监管手段，它要求我们的食品交易企业在运和存的过程中，必须要采用当地市场监管部门网站上公示备案过的冷库和冷车。实际上这说明在我们在监管手段上，已经从末端的销售监管前置到过程监管。同时我们中食冷专委也有幸在今年5月承接了市场监管总局的“食品批发市场监管措施研究”这个项目，我们将配合相关监管部门去调研我国一些食品批发厂的监管现状，并对行业提出一些监管建议，为今后即将出台的一些监管措施提供有效的依据。”

值得一提的是，在追溯系统方面，中食冷专委还推出了中国冷链流通信息码和流通码。江波举例说：“比如卫岗乳业，他们给老百姓提供的早餐奶、进入南京部分盒马生鲜超市的酸奶以及进入南京高校和社区的低温奶，都采用了我们的信息码和流通码。人们通过扫描码标，就能知道这盒奶是几点出库的，几点上下车的以及几点进入保温箱的等各个环节的信息，真正实现整个过程的全程冷链追溯。”对于国外的一些企业，江波介绍说：“像挪威很多三文鱼生产企业，厄瓜多尔的虾类生产企业都已经和我们国内的代理商进行沟通合作，希望把我们的码标前置，延伸到国外的生产端，在他们生产过程中就使用码标，从而让我们的老百姓真正能尝到全程冷链标准化的产品。

建喀什地区冷链标准 促中巴冷链合作对接

谈到中国和巴基斯坦的冷链合作，江波表示：“巴基斯坦的冷链标准和技术处于起步的阶段，我们对巴也是有相关的合作和发展规划的。实际上从今年5月份开始到现在的这几个月的时间里，我们加大了对新疆喀什地区冷链标准的建设。当地消费习惯也与巴基斯坦相似，我们希望在不久将来，能在喀什的国家级经济开发区建立一个以喀什地区为核心的产业园。带动喀什本地人口的消费，提升当地消费品质，依托喀什西部的红其拉甫口岸，推动中巴经济走廊建设。”江波表示，这个地区的发展潜力远超我们想象：“我们希望通过喀什冷链产业的建设，带动中巴冷链产业的稳定发展。今后，可以从瓜达尔港沿中巴铁路，通过中巴经济走廊至喀什，再以喀什为枢纽辐射整个国内市场，为老百姓提供从瓜达尔港直接进关的标准化的优质产品。”（彭甫辉）