黔东南州榕江县农特产品搭上高铁快车供应粤港澳大湾区

从贵阳北站出发，往南200多公里后，穿过贵州为数不多的集中连片万亩优质农业坝区——黔东南榕江县车江大坝，鳞次栉比的大棚每天都有工人忙碌其间，按季节和市场订单不断轮种的优质蔬菜能够持续输出。靠着贵广高铁拉近空间和时间的距离，这里也成为了粤港澳大湾区的菜篮子。“旅客们你们好，开往广州南方向的动车1821次……”榕江县车江坝区指挥部产销对接组干部杨艳和工作人员刚进高铁站，正准备送农特产品样品去广东市场。

杨艳介绍说：“这都是我们榕江的农特产品，有国家地理标识的小香鸡，生长期特别长，肉质特别好；锡利贡米还拿过去年农业大奖的金奖；这个是山茶油、茶叶、百香果等，我们这里的百香果不用加蜂蜜都很甜的。”据杨艳介绍，以前高铁没有通，想带农产品去外地做宣传非常困难，现在有了高铁，他们每个月带着当地农特产品去一次广州。如今榕江的农特产品已经进入佛山的粤桂黔市场、深圳的海吉星市场，让农特产品搭上高铁快车，让更多的人知道这里的特产物美价廉。

榕江高铁站就建设在榕江县的车江大坝中，车江大坝是目前省内规模最大的供粤港澳大湾区的蔬菜基地之一。工人们每天清早采收新鲜的蔬菜，当天晚些时候它们就会出现在广州、深圳、佛山等地的市场里面，甚至直接上到大湾区居民的餐桌上。车江大坝历史上的农业生产大多数时候是自给自足、小农经济，不过随着贵广高铁的开通，为这里的农村产业结构调整和规模化发展，注入了强劲的市场动力。车江大坝发展蔬菜种植，可以解决许多就业人员。许多长期在外打工的本地人，也不断从外地回到了车江大坝蔬菜基地里工作，成为了专业化的农业工人。

“车江大坝一年带动就业的人数能达到30万人次以上。”贵阳农投集团榕江园区生产负责人李春晖说，每天保持250个村民在坝区务工就业，一年预计带动 470多万元的务工收入。贵阳农投集团榕江园区农业工人石井竹高兴说道：“每个月的工资差不多3000块钱，我们的土地流转到这里，我家有2亩的土地，每年每亩的土地流转收入还得1560元。”

记者看到，从分拣中心到高铁站的直线距离不过500米左右，在出货的高峰期，平均每一分钟这里就会向粤港澳大湾区提供4吨左右的蔬菜。今年上半年以来，整个车江大坝蔬菜基地向粤港澳大湾区销售蔬菜，已经超过了5600多万元。高铁通了，车江大坝产业兴起，这让当地老百姓既可以天天和家人团聚，又可以在家门口赚到钱，不用再出去打工了。“现在先赚钱，等有时间我们也坐着高铁，带着孩子出去玩，看看外面的世界，孩子高兴我们也高兴。”工人石庆珍一遍采摘豇豆，一遍乐呵呵地告诉记者说，在这里打工的话，一个月可以挣两三千左右，生活质量越来越好。（金波 金承流 周光源 严春生）