摘要:2月25日,装有156吨火龙果的全国首趟进境水果班列,从越南同登直达广西凭祥。这标志着凭祥(铁路)口岸进境水果直通班列正式开行。
2月25日,全国首趟进境水果班列从越南同登直达广西凭祥。这趟班列搭载的6个冷藏集装箱156吨火龙果,在国铁凭祥口岸物流中心经凭祥海关检验后迅速通关,随后将转运至北京、郑州、重庆、西安等地。
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凭祥(铁路)口岸是连接中国铁路与越南铁路的国家一类国际口岸(铁路),也是西部陆海新通道南部铁路进出口的一个重要节点。2月24日,凭祥(铁路)口岸进境水果指定监管场地通过海关总署验收,可正式办理进境水果直通运输业务。至此,该口岸集海关、边检、铁路货运功能于一体,可实现进出口业务一站式办理,过境集装箱货物无需换车换装。
近年来,凭祥依托口岸优势,大力发展边境水果贸易,2019年进口水果类产品73万吨,已连续多年成为中国-东盟水果贸易进出口最大陆路口岸。今年2月,凭祥(铁路)口岸正式列入进境水果指定监管场地名单;2月12日,成功开行进境水果试运营班列。
“目前正值新冠肺炎疫情防控期间,铁路运输优势较为明显。”广西宁铁国际物流公司凭祥分公司副经理李东晖说,铁路运输既可减少人员接触又可以保证货物快速通关;在越南方面暂停中越边境多个公路口岸人员、货物进出的情况下,凭祥(铁路)口岸仍能保持正常进出口通关,货运量不受任何影响。“进口水果从凭祥铁路口岸入境,可缓解公路口岸通关拥堵状况,有利于凭祥加快建设面向东盟的国际口岸城市。”凭祥海关关长彭程说。
据中国铁路南宁局集团有限公司相关负责人介绍,2月25日全国首趟进境水果班列从越南直达凭祥,标志着凭祥(铁路)口岸进境水果直通班列正式开行,预计每周将发运2至3列进境水果班列,全年进口水果可达6万吨。(康安 韦增乐)