8月3日,环湖赛进入第十二赛段银川绕圈赛,这一赛段,经历过前几日的比赛,各色领骑衫得主基本已见分晓。黄衫赫尔南·阿吉雷“稳坐钓鱼台”。
当天最大悬念应该是冲刺绿衫终将花落谁家。随着绿衫得主意大利威廉队帕西奥尼·卢卡带伤参赛,这一悬念更加引起大家关注。令人遗憾的是,其对手法国马赛车队琼斯·布伦顿以4分的冲刺积分优势身披绿衫。
比赛到了第十二个赛段,各个车队都比较疲惫,再加上炎热的天气原因,运动员的体能消耗仍然较大,尽管如此,大家都在奋勇拼搏,努力争取,如同之前一样,每天都在上演着一场场攻防战。总体来说,局势明朗,除绿衫易主外,黄衫、蓝衫、圆点衫均没有变化。
赛后,环湖赛大军驶入史上最长距离453公里的大转场,走进甘肃兰州。
环湖赛总裁播报员邱吉金:
全程107公里,追逐抢位依旧明显。从目前的盘面来看,首次参加环湖赛的哥伦比亚曼萨纳车队将掌握全局,成为最后的王者。这一赛段15公里处,形成5人领先小组,大团慢慢追赶。最长时差比大集团领先2分24秒,并在短时间内保持着。时差1分35秒、时差34秒、时差6秒……随着时差的缩小,最后一圈大团追回,形成大团冲刺。
倒数第二个赛段,应该可以说尘埃落定,不出意外的话,基本上翻盘可能性不大。总体看来,第十七届环湖赛应该说正常顺利的圆满完成预定比赛。新赛段的设置,除了腾格里沙漠赛段有些路比较窄外,总体上对赛事的需求,符合UCI规定。但比起往年来讲,今年转场跨度较往年明显,转场天数多、转场距离大,从保证运动员休息的角度考虑,这应该是需要组委会改进的地方。
另一方面,一项国际赛事的设置应该是先易后难,先短后长,而今年的赛段恰恰相反,因此黄衫的提前锁定,减少了比赛的悬念,减少了比赛的吸引力,从这一点来讲,环湖赛赛段的设置应该更加趋于合理,更加接轨国际,更加精细化、合理化,让每一天的比赛都有看点。
经历了十二个赛段的争夺,参赛选手锐减到最终的126名,尽管平路终点发生不断洗牌,但在第六赛段之后,每天的车队累积团体总成绩基本保持不变,哥伦比亚占据榜首,亚洲车队中哈萨克斯坦排名第一。