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摘要：日前，满载720吨伽师新梅的冷链物流班列从喀什开往西安中转站。据悉，该铁路冷链物流车辆的箱体24小时不断电，可最大限度地保证新梅的新鲜度，为全国消费者提供美味的新梅。
8月21日上午，随着火车汽笛声拉响，满载720吨伽师新梅的冷链物流班列从喀什火车站缓缓驶出，开往西安中转站，3天后伽师新梅将销往全国各地。
这是新疆今年开行的首趟新梅冷链班列，共4组32节车厢。“安全启运、新鲜到达，是时令果蔬运输的关键。本趟铁路冷链物流车辆的箱体24小时不断电，并能远程监控运行全过程，每5分钟更新一次箱内数据指标，最大限度地保证新梅的新鲜度。”中铁乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心喀什营业部值班主任邓有文说。
目前，伽师县新梅种植面积45万亩，采摘面积达23万亩，预计年产量16万吨，已成为全国最大的优质新梅生产、加工和出口基地。
为了使新梅鲜果以最短的时间和最优的品质，送到全国各地消费者的餐桌，中铁乌鲁木齐局集团开辟了运输绿色通道，根据客户需求，及时调配适货车源，实行优先上货、优先挂运，加强车辆取送等环节卡控，实现了备货、短驳、装车、发运各环节无缝对接，保证货到即装、即装即运。
“冷链运输打破了新梅运输瓶颈，能够助力新梅产业发展和当地百姓增收。”伽师县委副书记王永说。
近年来，通过“线上+线下”两张网销售模式，依托新疆果业、百果园等企业1万余家门店，伽师新梅已走出新疆、走向全国。
据悉，今年还计划往西安发运4趟伽师新梅专列，预计总重量3600吨、总价值超7000万元。（韩沁言）
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